Apostilas para concursos 2018

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Terça-Feira, 19 de Junho de 2018.

 

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Exame Nacional de Ensino Médio (ENEM)-EXAME NACIONAL DE ENSINO MÉDIO - ENEM ( 4 Volumes )
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Questões de Economia 2018

 

 

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Anônimo

 

 

 

Ano: 2017 FCC    Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) Nível Superior  Prova: Especialista em Regulação de Transporte I - Economia  Economia Economia Brasileira Contemporânea , História Econômica e Economia Contemporânea

 

prancheta

 

 

 


Q45027


 

O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC – 2007-2010) organizava suas medidas em cinco grandes blocos. NÃO compõem os blocos de medidas: 

 

a)  Estímulo ao crédito e ao financiamento. 

 

 

b)  Melhora do ambiente de investimento. 

 

 

c)  Medidas fiscais de longo prazo. 

 

 

d)  Estímulo cambial à importação de bens de capital. 

 

 

e)  Investimento em infraestrutura. 

 

 

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Ano: 2017 FCC    Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) Nível Superior  Prova: Especialista em Regulação de Transporte I - Economia  Economia História Econômica Brasileira, Economia Brasileira Contemporânea , História Econômica e Economia Contemporânea

 

prancheta

 

 

 


Q45026


 

Sobre o denominado “Milagre Econômico Brasileiro” (1968-1973), considere:

I. Aproveitou-se, em seu início, de capacidade ociosa de nossa economia, gerada em período anterior.

II. O aumento do investimento público, sobretudo estatal, teve importante papel acelerador do crescimento.

III. A elevação do salário real e o consequente aumento de poder de compra da população de baixa renda.

IV. A redução das exportações que gerou uma maior disponibilidade de insumos e bens de consumo a preços reduzidos, alavancando o potencial de crescimento econômico.



Está correto o que se afirma APENAS em 

 

a)  III e IV. 

 

 

b)  I, II e III. 

 

 

c)  I. 

 

 

d)  I e II. 

 

 

e)  II. 

 

 

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Ano: 2017 FCC    Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) Nível Superior  Prova: Especialista em Regulação de Transporte I - Economia  Economia História Econômica Brasileira, Economia Brasileira Contemporânea , História Econômica e Economia Contemporânea

 

prancheta

 

 

 


Q45025


 

Dentre as principais causas apontadas como responsáveis pela crise econômica brasileira, do final dos anos 1970 e início dos 1980, resultando no fim do chamado “Milagre Econômico”, destaca-se 

 

a)  a queda da taxa de lucro do setor agropecuário, no início dos anos 70. 

 

 

b)  o exagerado crescimento do setor de bens de produção frente ao setor de bens de consumo duráveis. 

 

 

c)  a vulnerabilidade externa de nossa economia. 

 

 

d)  a aceleração da concentração da renda. 

 

 

e)  a deflação desencadeada pelo processo de superprodução.

 

 

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Ano: 2017 FCC    Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) Nível Superior  Prova: Especialista em Regulação de Transporte I - Economia  Economia Economia Brasileira Contemporânea , História Econômica e Economia Contemporânea

 

prancheta

 

 

 


Q45024


 

Dentre as chamadas reformas estruturais de nossa economia, adotadas ao longo dos anos 1990, elenca-se:

I. Abertura econômica, a partir da redução de tarifas de importação e redução de barreiras não-tarifárias.

II. Proposição do Programa Nacional de Desestatização.

III. Renegociação da dívida externa.

IV. Estabilização de preços a partir do Plano Real.

Está correto o que se apresenta em 

 

a)  II, III e IV, apenas. 

 

 

b)  I, III e IV, apenas. 

 

 

c)  I, II e III, apenas. 

 

 

d)  I, II e IV, apenas. 

 

 

e)  I, II, III e IV. 

 

 

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Ano: 2017 FCC    Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) Nível Superior  Prova: Especialista em Regulação de Transporte I - Economia  Economia Economia Brasileira Contemporânea , História Econômica e Economia Contemporânea

 

prancheta

 

 

 


Q45023


 

Considere a adoção das seguintes medidas econômicas, no período pós Plano Real, de meados para o final dos anos 1990.

I. Quebra do domínio público sobre setores econômicos antes considerados estratégicos.

II. Adoção do sistema de metas para a inflação.

III. Tentativa de ajuste fiscal com elevação de impostos.

IV. Tentativa de ajuste fiscal com reformas na Previdência Social.

Está correto o que se afirma em 

 

a)  I, II, III e IV. 

 

 

b)  I, II e III, apenas. 

 

 

c)  II e III, apenas. 

 

 

d)  I e IV, apenas. 

 

 

e)  II, III e IV, apenas. 

 

 

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Ano: 2017 FCC    Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) Nível Superior  Prova: Especialista em Regulação de Transporte I - Economia  Economia Macroeconomia, Economia Internacional

 

prancheta

 

 

 


Q45022


 

O quadro abaixo apresenta em sua coluna da esquerda quatro organismos econômicos internacionais e em sua coluna da direita apresenta uma listagem de quatro funções desses organismos. 



Organismos Econômicos Internacionais 

1. Fundo Monetário Internacional (FMI)

2. Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento − BIRD 

3. Bank for International Settlements − BIS. 

4. Financial Stability Board − FSB. 

   Funções

I. Proporciona empréstimos e assistência técnica para a promoção do desenvolvimento econômico. 

II. Promove a cooperação entre autoridades monetárias de diversos países, visando a promoção da estabilidade monetária e financeira internacional. 

III. Ligado ao G20, promove a estabilidade financeira internacional coordenando o desenvolvimento de políticas financeiras. 

IV. Disponibilizar recursos a países membros para auxiliar no equilíbrio de suas balanças de pagamentos. 

A correspondência correta entre organismos e suas funções está em 

 

a)  1-I; 2-II; 3-III; 4-IV. 

 

 

b)  1-III; 2-IV; 3-II; 4-I. 

 

 

c)  1-II; 2-I; 3-IV; 4-III. 

 

 

d)  1-IV; 2-I; 3-II; 4-III. 

 

 

e)  1-I; 2-IV; 3-III; 4-II. 

 

 

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Ano: 2017 FCC    Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) Nível Superior  Prova: Especialista em Regulação de Transporte I - Economia  Economia Macroeconomia, Economia Internacional

 

prancheta

 

 

 


Q45021


 

Considere as duas afirmações sobre os estudos de Heckscher-Ohlin no tocante ao comércio exterior, ligadas pelo conectivo explicativo “porque”.

A teoria de Heckscher-Ohlin é conhecida como “teoria da dotação de fatores”

PORQUE

Destaca a diferença em termos de abundância relativa de fatores, existente entre nações, como representando a causa determinante para a vantagem comparativa e para o comércio internacional. 

 

a)  As duas afirmações são verdadeiras e a segunda justifica a primeira. 

 

 

b)  As duas afirmações são verdadeiras, mas não há vínculo explicativo entre elas. 

 

 

c)  A primeira afirmação é verdadeira e a segunda é falsa. 

 

 

d)  A primeira afirmação é falsa e a segunda é verdadeira. 

 

 

e)  As duas afirmações são falsas.

 

 

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Ano: 2017 FCC    Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) Nível Superior  Prova: Especialista em Regulação de Transporte I - Economia  Economia Macroeconomia, Economia Internacional

 

prancheta

 

 

 


Q45020


 

No tocante aos efeitos para um país de uma tarifa de importação, a teoria econômica faz distinção entre nações pequenas e nações grandes. Essa distinção se dá, pois, a teoria supõe que uma nação pequena 

 

a)  não tenha capacidade de sustentar no longo prazo, junto a organismos internacionais de regulação do comércio internacional, uma tarifação sobre importados. 

 

 

b)  ao elevar o imposto de importação amplia o chamado excedente do consumidor, ao contrário da nação grande. 

 

 

c)  ao elevar o imposto de importação reduz o chamado excedente do produtor, ao contrário da nação grande. 

 

 

d)  seja definida como aquela que não afeta o preço mundial da mercadoria que importa. 

 

 

e)  sofrerá um menor impacto do chamado peso morto da tarifação, se comparado ao impacto sobre a nação grande. 

 

 

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Ano: 2017 FCC    Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) Nível Superior  Prova: Especialista em Regulação de Transporte I - Economia  Economia Macroeconomia, Economia Internacional

 

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Q45019


 

No tocante às contribuições do comércio internacional para o desenvolvimento econômico das nações, é INCORRETO afirmar: 

 

a)  Favorece a plena utilização de recursos internos, que de outra maneira, estariam sendo subempregados. Nesse sentido, o comércio representa um escoamento para os excedentes. 

 

 

b)  Permite que as nações em desenvolvimento absorvam a tecnologia desenvolvida pelas nações mais avançadas. 

 

 

c)  Facilita os fluxos internacionais de capitais, das nações desenvolvidas para as nações em desenvolvimento, como, por exemplo, os investimentos diretos no exterior.  

 

 

d)  Representa um excelente impulso contra o monopólio, pelo fato de estimular uma maior eficiência por parte dos produtores internos. 

 

 

e)  Gera deseconomias de escala ao estimular o aumento dos investimentos em capital fixo pelos países em desenvolvimento, sem garantia de aumento de produtividade. 

 

 

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Ano: 2017 FCC    Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) Nível Superior  Prova: Especialista em Regulação de Transporte I - Economia  Economia Macroeconomia, Economia Internacional

 

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Q45018


 

A hipótese do Efeito da Curva J preconiza que no curto prazo 

 

a)  o mercado de câmbio é instável e que taxas de câmbio flexíveis reduzirão, rapidamente, um desequilíbrio comercial. 

 

 

b)  o saldo da balança comercial de um país pode piorar frente a um choque de desvalorização do câmbio, aumentando após certo período de tempo. 

 

 

c)  a soma da elasticidade de preços da demanda por importações e por exportações é inferior a uma unidade. 

 

 

d)  a soma da elasticidade de preços da demanda por importações e por exportações é igual a uma unidade. 

 

 

e)  o mercado de câmbio é estável e que taxas de câmbio flexíveis aprofundarão, rapidamente, um desequilíbrio comercial.

 

 

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