< Não Definido: Questões da prova 2019 para Engenheiro de Tráfego do Concurso Prefeitura de Suzano (SP)
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Questões de Não Definido Engenheiro de Tráfego - Prefeitura de Suzano (SP)

  • Prefeitura de Suzano (SP)

    •  

    prancheta
    Q80528

    Não Definido   »

    Ano: 2019 Banca: CONSULPLAN   Órgão: Prefeitura de Suzano (SP)   Nível Superior   Provas: Engenheiro de Tráfego, Analista de Sistemas

     

    Questão Anulada
    Uma turma formada por 3 desembargadoras – Ana, Paula e Cláudia – irá julgar um réu acerca de determinado delito cometido. Consultando o histórico de julgamentos relacionados ao delito em questão, sabe-se que a cada 7 votos dados por Ana, 3 são a favor da condenação do réu; Paula tem 2 de cada 5 votos a favor da condenação do réu; e, Cláudia tem 1 a cada 3 votos a favor da condenação. Supondo que os votos de cada uma dessas desembargadoras seja aleatório e independente dos demais, a probabilidade de um réu ser absolvido (não ser condenado) em um julgamento pelas três desembargadoras está compreendida entre:

     


     

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    prancheta
    Q80581

    Não Definido   »

    Ano: 2019 Banca: CONSULPLAN   Órgão: Prefeitura de Suzano (SP)   Nível Superior   Prova: Engenheiro de Tráfego

     

    Questão Anulada

    Um gráfico largamente utilizado na análise de tráfego é o gráfico espaço-tempo. Nele, tenta-se representar o deslocamento de um veículo fictício, considerando elementos da via. 
      questões de concursos Prefeitura de Suzano (SP) 2019
    Com base no gráfico, é possível afirmar que as representações de tempo de tráfego indicados pelos números 1 e 2 são, respectivamente:

     


     

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    prancheta
    Q80582

    Não Definido   »

    Ano: 2019 Banca: CONSULPLAN   Órgão: Prefeitura de Suzano (SP)   Nível Superior   Prova: Engenheiro de Tráfego

     

    Questão Anulada
    Há recomendações que engenheiros de tráfego adotem, para correção de acidentes, colisão 90 graus, frente, traseira e angular. Deve ser executado para corrigir tais tipos de acidentes:

     


     

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    prancheta
    Q80583

    Não Definido   »

    Ano: 2019 Banca: CONSULPLAN   Órgão: Prefeitura de Suzano (SP)   Nível Superior   Prova: Engenheiro de Tráfego

     

    Questão Anulada
    Os modelos clássicos de perseguição buscam traduzir a variação da velocidade de um veículo (chamado seguidor) como resposta ao estímulo representado pela velocidade relativa entre ele e o veículo que se desloca à sua frente em uma corrente de tráfego (chamado líder). O Modelo de Gipps é um deles. NÃO é assumido como pressuposto do Modelo de Gipps:

     


     

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